(Lefevre Patrick) TEAM PL PERFORMANCES 39 ans

Licencié FFM


2021: Werc catégorie SSP 600
Engagé pour 5 course(s)

Objectifs pour cette saison : TOP 3

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MAGASIN PARTENAIRE


PL PERFORMANCES

YAMAHA

R6

600 CC

2020

(LEFEVRE PATRICK) ROULE AVEC ...

RÉSULTATS

DATE CIRCUIT PAYS RESULTAT CHUTE ABANDON COMMENTAIRES GALERIE
11/07/2021 CAROLE FRANCE 5ème NON NON Dimanche : course longue d'une heure qui se fera sur une piste sèche. Je prend un départ correct. Suite à mon erreur de la veille je décide de prendre mon temps pour les dépassements et gagne quelques places tout doucement. Malheureusement je n'arrive pas à reprendre mon rythme habituel du fait d'un manque de confiance sur le train avant de la moto suite à ma chute de la veille et une petite douleur à l'épaule liée à celle-ci qui se fait ressentir en milieu de course. J'arrive néanmoins à récupérer la 5ème place a 5 minutes de la fin de course , un peu déçu tout de même de ne pas avoir pu rouler comme je sais le faire habituellement.
10/07/2021 CAROLE FRANCE OUI NON Deuxième manche du WERC Dunlop GP Racer au Circuit Carole ! Vendredi : journée essais libres ou tout s'est très bien passé, des supers chronos qui présagent un bon week-end de course, une moto parfaite, de tres bonnes sensations sous une météo clémente. Samedi : arrivée matinale sous la pluie nous préparons de quoi équiper la moto pour affronter ses conditions. Malheureusement nous avons pris cette décision un peu tardivement ce qui m'a empêché de faire la Q1 entièrement. depart pour celle-ci en pneus neufs, ce qui m'oblige à faire quelques tours sans mettre de rythme. malheureusement je suis rentrée en piste à 7 minutes de la fin j'ai donc eu 2 tours chrono sur une piste séchante à quelques endroits. En ressort de celle-ci une P10 . Départ pour la Q2 toujours sous la pluie, piste humide, pas d'amélioration de chronos. P5 sur la Q2 J'obtiens donc un départ de course en P12 au cumul des deux qualifs. Course 1 : départ sur une piste sèche. Je réalise un bon départ, malheureusement je pars dans l'optique de mettre un gros rythme tout de suite. Au deuxième tour je chute à golf après avoir repris le frein sur l'angle pour éviter les concurrents devant moi. Chute sans blessures, dégâts matériels minimes