Julien LENOCI 32 ans

Licencié FFM


2022: Ultimate Cup catégorie SUPERSTOCK 1000
Engagé pour 1 course(s)

Objectifs pour cette saison : Participation au championnat de France endurance ultimate cup en endurance avec comme coéquipiers le vice champion de France actuel. ALEXANDRE QUINTAINE ultimate cup est une préparation pour les 24 h de Barcelone 2022 ou réellement nous essairons d'accéde

MAGASIN PARTENAIRE


MOTO ATTITUDE

YAMAHA

R1

1000 CC

2021

RÉSULTATS

DATE CIRCUIT PAYS RESULTAT CHUTE ABANDON COMMENTAIRES GALERIE
15/10/2022 MAGNY-COURS FRANCE 9ème NON NON Week-end piègeux conditions de piste compliquées. Journée libre entièrement sous pluie Journée qualif pluie Pour finir qualifications en P12 Moyennes chrono 1.51 Départ de course sous piste humide 1 chute et une panne en courses Courses interrompu par drapeau rouge pour être relancée par un deuxième départ sous safety car Résultats P9 catégorie P21 SCRATCH.
02/07/2022 BARCELONE-CATALOGNE ESPAGNE 10ème NON NON Résultats qualifications p42 Résultats 19 ème scratch et P10 Stt1 Aucun soucis sur les 24h de course super ressenti et équipe au top
07/05/2022 LE CASTELET FRANCE OUI NON Redécouverte du circuit prises de marques 1 er essais et réglages pour les 2 pilotes À l'issue première journée moto validée Suite des événements avec les qualifications ou nous réalisons de très beaux chronos qui nous place dans le top 10 à moins de 1 seconde des premières places. Lenoci julien en 1.30.9 Quintaine Alexandre en 1.32 Nous partons en 9 ème positions Alexandre me laisse le plaisir de faire le départ Je me place 12 ème à l'issue du premier virage. Un premier relais marqué par 25 à 30 min sur le sec ensuite la pluie fait son apparition, nous passons donc en pluie, un arrêt compliqué une roue arrière récalcitrante qui nous nous oblige à mettre un vieux pneus. Nous repartons P38, une belle remontée pour arriver en P17, mais les belles choses ont une fin je chute au virage du Lac à la décélération, La moto rentre aux stands Alexandre repart après quelques réparations. Une piste extrêmement glissante le fait alors chuté à son tour. 3 ème relais nous oblige à abandonner la moto n'as plus d'éclairage certainement à cause des chutes Nous prenons donc la décision d'abandonner n'ayant plus rien à jouer avant de faire la chute de trop pour la moto ou les pilotes.