Justine PEDEMONTE 16 ans
Licencié FFM
2023: FSBK-FE catégorie SUPERSPORT 300
Engagé pour 7 course(s)
Objectifs pour cette saison : Podium au classement général
Ses réseaux sociaux
MAGASIN PARTENAIRE
CMS
Yamaha
R3
300 CC
2020
JUSTINE ROULE AVEC ...
RÉSULTATS
| DATE | CIRCUIT | PAYS | RESULTAT | CHUTE | ABANDON | COMMENTAIRES | GALERIE |
| 01/10/2023 | LE CASTELET | FRANCE | 3ème | NON | NON | RACE 2 : P3 (+3.716) Mon départ est bon et je prends la tête de la course. De nouveau en bagarre durant les 13 tours, je passe le damier à la 3ème position à 0.047 du second et 0.092 du 4ème. 2 très belles courses avec des contacts, de l'adrénaline mais aussi de la stratégie pour clôturer cette saison 2023 sur le podium du classement général et obtenir le titre de Vice-Championne de France dans ma catégorie. | |
| 30/09/2023 | LE CASTELET | FRANCE | 2nd | NON | NON | Finale du FSBK - Circuit Paul Ricard (Le Castellet) FP1 - FP2 - FP3 : P2 Comme à mon habitude, je travaille mes chronos seule sans aspiration. QUALIFICATION : Pôle Position Je suis dans le rythme dès le début de la séance. Sur mon dernier tour chrono, ma 2ème place étant assurée je donne tout et arrive à avoir le meilleur temps sur tous les secteurs. Mon chrono de qualification est mon temps idéal : 1.39.055 (-0.390) Il est également le nouveau record du tour du circuit du castellet en SSP 300 RACE 1 : P2 (+0.418) Mon départ est moyen mais je réussi à rester au contact et être en bagarre toute la course pour la 1ère position avec le leader du championnat et le 3ème au classement. | |
| 27/08/2023 | CAROLE | FRANCE | 2nd | NON | NON | Course 2 : P2 Je prends un bon départ et mène la course. Nous sommes 2 à avoir creusé un écart avec les autres pilotes Il me double au 4ème tour. Je décide de rester derrière pour analyser son pilotage. Au 15ème tour je le double et creuse un écart de près de 6 dixièmes. Malheureusement, je suis gênée par un retardataire dans le dernier tour. Mon concurrent en profite et passe le damier 0.246 seconde avant moi. Un week-end de course positif. Je prends de gros points au championnat et quitte Carole à la 3ème place du championnat. Je suis à 1 point du 2ème et 23 de la tête du classement. | |
| 26/08/2023 | CAROLE | FRANCE | 1er | NON | NON | FP1 : P2 1.08.618 / +0.766 Avec mon équipe nous testons de nouveaux réglages sur la moto FP 2 : P2 1.07.422 / +0.226 Les réglages sont efficaces,mes chronos s'améliorent FP3 : P1 1.06.900 / -0.182 Je cherche le rythme pour les qualifs et je me rapproche du record de piste en 300 QUALIFS : P1 - Record de piste en 300 1.06.766 / -0.512 Il pleut sans pour autant mouiller la piste. Je décide de laisser les autres pilotes partir. Je rentre en piste au bout de 5 minutes. Dès mon 1er tour, mon rythme est bon : je suis P1. Je partirai en pôle position avec le record de la piste en 300. Course 1 : Victoire Je fais le holshot, mets un bon rythme et creuse l'écart avec mes concurrents. Je gagne la course avec 6.873 secondes d'avance | |
| 16/07/2023 | PAU ARNOS | FRANCE | 4ème | NON | NON | COURSE 2 : P4 +14.018 / 1.26.772 Je rate à nouveau mon départ et je me retrouve 12ème au premier tour. Au premier virage, un pilote me percute ce qui me fait perdre du temps et avoir de mauvaises sensations sur la moto. J’entame une remontée jusqu’à la 4ème place et termine avec plus de 3 secondes sur le 5ème. C’est un week-end positif car j’ai réussi à trouver un bon rythme seule que ce soit en essais libres ou en course pour remonter sur le groupe de tête. Une nouvelle victoire super motivante et 2 courses qui me permettent d’engranger de gros points. 5ème au classement général, je suis à 8 points de la 3ème place et 23 points de la 1ère. | |
| 15/07/2023 | PAU ARNOS | FRANCE | 1er | NON | NON | QUALIFICATIONS : P7 + 2.904 / 1.37.307 Qualifications sous la pluie. Avec ma team, on définit une stratégie qui ne fonctionne pas suite à un drapeau rouge. Au retour en piste, il reste 1 tour chrono possible (4 minutes). En avance sur mes partiels, je suis gênée par un concurrent au moment où je le double. COURSE 1 : P1 -8.272 / 1.26.402 Je fais un mauvais départ et je me retrouve 11ème. Je remonte mes concurrents un par un et me retrouve seule à la 5ème position. Je vois au loin le groupe de tête et je décide d’enchainer les tours rapides pour remonter. Je les raccroche petit à petit. Un pilote tombe et je double le 4ème. Je me retrouve P3 jusqu’à ce que les deux pilotes devant moi partent à la faute. Je gagne la course. | |
| 02/07/2023 | MAGNY-COURS | FRANCE | 2nd | NON | NON | COURSE 2 : 1.57.852 P4 Scratch : + 28.946 P2 FSBK : + 2.535 Je prends un bon départ et me retrouve de nouveau dans le groupe de tête. Sur cette course, je suis en bagarre avec un groupe de 5 pilotes pour la 1ère place FSBK. Je prends même la tête du groupe au 4ème tour. Au 9ème tour, dans la ligne droite un pilote me percute et me pousse vers l'extérieur de la piste. Dans le contact, il endommage mon levier d'embrayage ce qui m'oblige à passer le virage d'Estoril en 6. Je perds le contact avec le groupe de tête et me retrouve 1.5 secondes derrière. Passé le drapeau à damier, la direction de course décide de sanctionner le pilote qui m'a percuté d'une pénalité de 10 secondes. Dans ce groupe de tête, 2 autres pilotes seront également sanctionnés. Je récupère donc la 2ème place du classement FSBK (Podium) 2 belles courses de 300 en bagarre du 1er au dernier tour ! A la fin de cette manche, j'intègre le top 5 du classement général. | |
| 01/07/2023 | MAGNY-COURS | FRANCE | 3ème | NON | NON | FP1 : 1.58.138 P4 Scratch : +1.141 P2 FSBK : + 0.361 Une séance où avec mon équipe je décide de rouler seule pour me concentrer sur mon pilotage et mes repères. FP2 : 1.58.443 P5 Scratch : + 3.125 P3 FSBK : + 0.698 Le travail continue. On teste différents réglages FP3 : 2.18.506 P6 Scratch : + 8.311 P4 FSBK : + 2.122 La séance se déroule sous la pluie. Je travaille à définir des repères dans ces nouvelles conditions et à prendre confiance sur la piste. QUALIF : 1.58.299 P6 Scratch : + 2.632 P4 FSBK : + 1.215 Je suis gênée sur tous les tours. Je pars pour un dernier run et réalise mon meilleur chrono seule, sans aspiration. COURSE 1 : 1.57.247 P5 Scratch : + 19.145 P3 FSBK : + 1.478 Je fais un bon départ et reste dans le groupe de tête. En bagarre toute la course dans un groupe de 3 pilotes pour la victoire en FSBK, je finis P3 (Podium) | |
| 28/05/2023 | LEDENON | FRANCE | OUI | NON | RACE 2 : DNF Je rate mon départ et suis P6 au 1er tour. En 2 tours, je reprends la tête de la course. Je sais que j’ai un meilleur rythme. Alors que nous avons presque 1 seconde d’avance sur le 3ème, le 2ème essaie de me doubler au virage du pont. Cela ne passe pas. Il chute et m’emporte avec lui dans sa chute. Un week-end très positif malgré le résultat nul de la Race 2. 2 podiums sur les 2 dernières manches du FSBK Je pars du circuit de Lédenon : 6ème au classement général (2ème Yamaha) à 20 points du podium | ||
| 27/05/2023 | LEDENON | FRANCE | 1er | NON | NON | RACE 1 : P1 – 1.33.149 Je fais un départ qui me positionne P2. Je décide de doubler pour imposer mon rythme et tenter de prendre de l’avance. Mais le 2ème est dans les mêmes chronos que moi. Je décide de le laisser passer pour analyser son pilotage. Mais nous roulons 7 dixièmes moins vite. Je reprends donc la tête de la course pour essayer de faire le forcing. Il chute au 12ème tour. Au dernier tour, je perds mon avance en voulant doubler un retardataire. Le second (leader du championnat) me double au virage du pont. Je reste derrière lui et lui fais l’aspiration dans la dernière ligne droite. Je passe le drapeau à damier P1 | |
| 30/04/2023 | NOGARO | FRANCE | 6ème | NON | NON | Course 2 : P6 Je prends un bon départ (3ème). Il y a contact avec d'autres pilotes au 1er virage. Nous perdons le contact avec le 1er. Un groupe de 6 pilotes se forment. Au bout de 3 tours, j'ai un problème de frein (j'ai mal rôdé les plaquettes sur piste humide). En difficulté sur les freinages, je fais quand même le 2ème meilleur chrono en course. Je donne tout pour rester en contact dans le groupe qui se bat pour le podium et finis P6 Je repars de Nogaro avec 30 points : 7ème au classement général et 2ème pilote Yamaha. Le rythme est là ! | |
| 29/04/2023 | NOGARO | FRANCE | 2nd | NON | NON | La 2ème manche du FSBK s'est déroulée sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro FP1 : P6 1.43.338 / +1.628 1er roulage sur le sec à Nogaro cette saison. Tests et recherches des réglages FP2 : P6 1.42.623 / + 1.842 Toujours sur le sec FP3 : P2 1.47.216 / +0.926 Conditions de piste séchantes. Je rentre en piste au bout de 10 minutes après avoir analysé les comportements et pneumatiques des autres pilotes. Je suis directement dans le rythme et finis P2 en améliorant de manière constante mon chrono. Qualifications : P5 1.55.579 / +0.832 Session sous la pluie. Je pars dès le début et me positionne P2 toute la séance. En fin de session, les chronos s'améliorent et se resserrent : je suis P6. Dans mon dernier tour, je veux claquer mon chrono. Gênée dans le secteur 1, je réalise le meilleur secteur 2 et un très bon secteur 3 qui me positionne P5. Mon idéal time me place P2. Course 1 : P2 Je prends un bon départ et me positionne P2 dès les premiers virages. En bagarre toute la course avec 2 autres pilotes, je décide dans le dernier secteur de l'avant dernier tour de laisser le 3ème me doubler. Je sais que je suis plus rapide dans le secteur 1 et que je peux lui faire l'aspiration dans la ligne droite (secteur 2). Je double à l'aspiration puis ferme les portes jusqu'au drapeau à damier. Je finis P2 devançant le 3ème de 0.090. Je fais le 2ème meilleur tour en course. | |
| 26/03/2023 | LE MANS | FRANCE | OUI | NON | Race 2 : P7 → DNF (Piste : WET) Je prends de nouveau un bon départ (3ème au 1er tour) mais un drapeau rouge stoppe la course. Nouveau départ correct. Je suis de nouveau dans le trio de tête. En bagarre, je force pour garder ma place et chute dans le 4ème tour. Info : 21 pilotes sur 31 vont terminer la course. Avec du recul, j'aurais dû privilégier les points plutôt que la place en course et avoir une vision sur le championnat complet. J'apprends de mes expériences. Plus motivée que jamais, je vous donne RDV fin avril sur le circuit de Nogaro pour la seconde manche. | ||
| 25/03/2023 | LE MANS | FRANCE | OUI | NON | Race 1 : P7 → DNF (Piste : WET) Je prends un bon départ mais la moto glisse beaucoup de l'arrière. 3ème dans le 1er tour, je chute. Info : Sur 35 participants, 21 rallient la ligne d'arrivée et les 12ères moto sont des Kawasaki |