by MICHON Gabriel et Dominique Arnaud (pilotes Matthieu LAGRIVE, Martin REANUDIN et Ludovic CAUCHI) Team 3ART Best of Bike #36 55 ans
Licencié FFM
2023: EWC FIM catégorie SUPERSTOCK (SST)
Engagé pour 3 course(s)
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MAGASIN PARTENAIRE
DOMINIQUE ARNAUD
YAMAHA
R1
1000 CC
2023
BY MICHON GABRIEL ET DOMINIQUE ARNAUD (PILOTES MATTHIEU LAGRIVE, MARTIN REANUDIN ET LUDOVIC CAUCHI) ROULE AVEC ...
Disque de frein SBK FE.FLSBK09603 Dia.ext:.320.mm.Dia.int:.132.mm Ep:.6,0.mm Centre Alu.
FE.FLSBK09603
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| DATE | CIRCUIT | PAYS | RESULTAT | CHUTE | ABANDON | COMMENTAIRES | GALERIE |
| 17/09/2023 | LE CASTELET | FRANCE | 6ème | NON | NON | 6EME EN SST - 13EME GENERAL De retour de la 86 ème édition du bol d'or. Voilà une saison du championnat du monde d'endurance qui s'achève et nous finirons sur la 3eme marche du podium, 3eme de ce championnat du monde . C'est un honneur qui récompense tout le travail de nombreuses personnes que je ne vais pas citer mais ils se reconnaitront et MERCI du fond du coeur pour cette aventure humaine incroyable. Merci à Tous et une Speciale dédicace à Alex plancassagne qui finit ce bol par 3 relais consécutifs après une course de plus de 20h tu as une force et une volonté de fer qui nous a permis de continuer a rêver. | |
| 17/06/2023 | 24H SPA-FRANCORCHAMPS | BELGIQUE | NON | OUI | 𝐋𝐞𝐬 𝟐𝟒𝐡 𝐝𝐞 𝐒𝐏𝐀 𝐬'𝐚𝐫𝐫𝐞̂𝐭𝐞 𝐥𝐚̀ 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐚 𝐘𝐚𝐦𝐚𝐡𝐚 𝐑𝟏 #𝟑𝟔 Suite à un souci technique qui entraîne l'arrêt de Martin Renaudin dans les voies de sécurité, nous décidons de signer l'abandon. Nous ne pouvons pas repartir en piste. Cette semaine de course fût riche en émotions, le retour d' Alex Plancassagne - Page Officielle et l'arrivée de Ricardo Brink #4 pour remplacer Matthieu et Ludo (nous leur souhaitons un bon rétablissement). Martin reprend rapidement ses marques sur le tracé de SPA et il réalise un bon chrono en séance qualificative. Alex redécouvre la Yamaha R1 #36, il avait participé la saison dernière dans une autre équipe. Ricardo découvre tout durant cette semaine, le team, la moto et le circuit. Il s'adapte rapidement et il est toujours souriant en descendant de la moto. Tout se passe bien et les relais s'enchaînent, jusqu'au troisième relai de Martin. | ||
| 15/04/2023 | LE MANS | FRANCE | 2nd | NON | NON | Ça y est, nous avons passé le drapeau à damier des 24h du Mans 2023 et que rêvez de plus que le podium. Nous n'avons pas eu de chance pour les deux dernières saisons, dans le top 5 et abandon pour des raisons de sécurité ou problème technique. Cela n'a pas été facile pour l'équipe et les pilotes, mais ce podium a fait couler des larmes de joies. Lundi, nous arrivons et nous installons le box et l'hospitality. Nous accueillons des nouveaux membres dans l'équipe des techniciens et un nouveau pilote. Dès le mardi, les pilotes sont réguliers et Ludovic reçoit beaucoup de conseils de Matthieu et Martin durant toute la semaine. Les essais privés se déroulent bien, les techniciens règlent la moto avec le retour des pilotes après chaque run en piste. Mercredi est une journée un peu calme, nous avons seulement le contrôle technique, nos techniciens en profitent pour peaufiner les motos (techniques et peinture). Jeudi les choses sérieuses commencent avec les essais libres et la première séance qualificative. Les conditions de piste sont compliquées entre la pluie, le séchant et l'intermédiaire. Martin Renaudin est le premier à partir sous l'oeil de Ludovic et Matthieu, il fait quelques tours sur une piste mouillée et la session est interrompue avec un drapeau rouge. Martin rentre au box et les pilotes regardent la piste, nous entendons dans le box Matthieu lui conseiller de partir en slick tout en expliquant les raisons de ce choix. Martin relève le pari et cela paie avec le chrono qu'il réalise. Ludovic part pour sa séance qualificative surveiller de près par ses coéquipiers, il réalise un bon chrono pour une première course au sein du 3ART best Of Bike et tout le monde est très heureux de la performance qu'il fait. Matthieu part pour une séance sous la pluie, mais pour une fois nous l'entendons demander à partir en slick. Matthieu aime rouler sous la pluie et le temps de la session qualificative le montre. Vendredi les conditions climatiques ne permettent pas d'améliorer les chronos, toutes les sessions ont eu lieu sous la pluie ou une piste mouillée. Nos pilotes décide de ne pas partir pour leur session et nos techniciens profitent de l'occasion pour peaufiner les réglages et préparer les motos pour les essais de nuit, le warm-up et la course. Lors des essais de nuit et du warm-up, les motos sont validées pour le départ de la course. Pendant la course, la météo fut clémente, mais pas pour le froid. Martin prend le départ et après une heure de course nous sommes 6ème stock. Nos pilotes enchaînent les relais et ils font des chronos réguliers afin de remonter au classement Stock. Malheureusement, Matthieu rencontre un souci de frein après 8h50 de course, la moto rentre au box et nos techniciens trouvent le souci pour le régler. Après cette intervention une remontée commence, Martin réalise un de ses meilleurs tours. Ludovic et Matthieu enchaînent les tours avec des chronos réguliers, leurs relais nous permettent de remonter dans le top 5 de la catégorie Stock. Nos pilotes n'ont rien lâchés malgré le froid où ils ne sentaient presque plus leurs doigts à la fin du relai et la fatigue (température dans la nuit 3 degrés). Nos techniciens assurent des ravitaillements rapides et les 24h du Mans 2023 fut une course forte en émotion avec beaucoup de Safety-Car. Tout cela réuni nous permet de remonter au classement, nous avons du mal à y croire jusqu'au drapeau a damier. Nous terminons 2ème Stock et 9ème au général. |