Matthieu LECLERC 38 ans
Licencié FFM
2023: Ultimate Cup catégorie Challenger 1000
Engagé pour 3 course(s)
Objectifs pour cette saison : Découverte du 1000cm3 , adapter mon pilotage.
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MAGASIN PARTENAIRE
AM MOTO RACING
Yamaha
Yzf r1
1000 CC
2017
MATTHIEU ROULE AVEC ...
R1.1000 YZF '15/22 16X41 RK520GXW Racing (Transformation en 520) CHAINE 520 XW'RING ULTRA.RENFORCEE avec Attache A River.
49407.764
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| DATE | CIRCUIT | PAYS | RESULTAT | CHUTE | ABANDON | COMMENTAIRES | GALERIE |
| 14/10/2023 | MAGNY-COURS | FRANCE | 16ème | NON | NON | Vendredi, la journée était dédiée au montage des systèmes d'éclairage des motos et au passage des contrôles techniques. Je participerais uniquement aux essais de nuit obligatoires. Les conditions sont idéales mais la séance n'est pas très constructive car très peu de tours bouclés du fait des essais de safety car (essais prévus par la Direction de course). Samedi, au réveil le temps s'est dégradé, il pleut fortement et il fait bien plus froid que la veille. Les conditions météo devant s'améliorer au fur et à mesure de la journée, je fais l'impasse sur la première séance qualificative afin de ne pas prendre de risques inutiles ! Fin de matinée, la pluie a cessée mais le tracé est toujours humide. Je prends donc part à ma séance qualificative en pneus pluie. Il faut prendre la mesure de la piste dans ces conditions. Malheureusement dès le 3ème tour, un drapeau rouge viendra couper la session et m'empêchera de vraiment me mettre dans le rythme. Je termine 26ème de ma série avec un chrono en 2'09 Au cumul de nos séances qualifs, mon coéquipier et moi nous qualifions à la 24ème position sur la grille de départ sur 48 équipages engagés ! 17h00 c'est le départ 🇨🇵 de ces 4h de course ! C'est mon coéquipier qui prendra le départ. Après quelques tours, la pénalité pour Équipage à l'américaine est appliquée et nous nous retrouvons à la 37ème position Nous enchainons les relais solides, réguliers, et sans commettre d'erreurs ! Petit à petit nous remontons les places, jusqu'à la 14ème place, classement à 3h de course ! Le jeu des relais nous fait osciller entre la 14ème et la 17ème place sur la dernière heure de course. ➡️ Nous passons finalement le drapeau à damier en 16ème position au terme des 4h d'endurance !!! Un résultat inespéré tant le niveau de ce championnat de France est élevé | |
| 01/07/2023 | LE VIGEANT | FRANCE | 11ème | NON | NON | Qualification un pilote de la catégorie 600cm3, qui sort de son run, nous annonce que, malgré l'averse tombée il y a 5 minutes, la piste est...sèche ! Nous n'arrivons pas à y croire et il est déjà trop tard pour changer les pneus et espérer faire un bon chrono sur la séance de qualification. Je décide donc de faire seulement quelques tours pour valider un temps et n'insiste pas plus afin de ne pas détruire les pneus pluie. Le verdict est sans appel : je suis 29ème sur 39 pilotes pour la course 1. Course 1, je suis coincé au milieu du paquet, j'analyse les autres concurrents et remonte les places jusqu'à passer le damier à la 17ème place. La 2eme qualification sera annulée. Mais par chance, pour la course 2, c'est le résultat de la première manche qui déterminera la grille de départ ! Dimanche matin, c'est parti pour la deuxième course. Je me retrouve une fois de plus dans un paquet de pilotes plus lents dont j'ai eu du mal à me défaire.... Je remonte jusqu'à la 11ème place et fini à 0,3 s du 10ème. Le week-end en résumé : Q1 : P29/39 🏁Course 1 : P17/39 Q2 : Annulé 🏁Course 2 : P11/38 |